A International Air Transport Association (IATA), em seu relatório sobre os mercados de transporte aéreo global de agosto, mostra que a melhoria continua lenta em meio a capacidade insuficiente. A demanda, por sua vez, mudou ligeiramente em uma direção positiva mês a mês; no entanto, os níveis permanecem baixos em comparação com 2019.
A melhoria continua em um ritmo mais lento do que o sugerido por alguns dos principais indicadores tradicionais. Isso se deve à limitação de capacidade devido à perda de espaço disponível para carga de barriga, uma vez que os aviões de passageiros permanecem no solo.
A demanda mundial, medida em toneladas-km de carga (CTK), ficou 12,6% abaixo dos níveis do ano anterior em agosto (-14% nas operações internacionais). Esta é uma melhoria modesta em relação à queda de 14,4% ano-a-ano registrada em julho. A demanda com ajuste sazonal cresceu 1,1% no mês a mês em agosto.
A capacidade global, medida em toneladas-quilômetro de frete disponível (TCA), diminuiu 29,4% em agosto (-31,6% nas operações internacionais) em relação ao ano anterior. Este valor mantém-se basicamente igual à redução homóloga de 31,8% registada em julho.
A capacidade da barriga foi 67% menor do que os níveis de agosto de 2019 devido à interrupção dos serviços de passageiros em meio à pandemia de Covid-19. Isso foi parcialmente compensado por um aumento de 28,1% na capacidade do cargueiro dedicado. A utilização diária de cargueiros widebody está se aproximando de 11 horas por dia, os níveis mais altos desde que esses números foram registrados em 2012.
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