As margens operacionais médias das principais companhias marítimas aumentaram de 2,6% para 8,5% no segundo trimestre, pois se beneficiaram de uma combinação perfeita de preços baixos de combustível e taxas sólidas.
As dez companhias marítimas pesquisadas apresentaram margens operacionais positivas no trimestre, enquanto o resultado de três delas ficou na casa dos dois dígitos. A média foi a mais alta desde o terceiro trimestre de 2010, embora os números não sejam totalmente comparáveis devido ao impacto das alterações contábeis ao IFRS em 2019 e ajustes nos relatórios das companhias de navegação.
No entanto, os números mostram que o lucro principal das companhias marítimas disparou em relação ao ano passado e ao primeiro trimestre de 2020. As dez companhias marítimas pesquisadas registraram uma margem operacional média de apenas 1,9% no mesmo período em 2019.
Individualmente, a EMC (braço de capital aberto do Evergreen Group) registrou a maior margem operacional do período, de 12%, enquanto a Hapag-Lloyd e Wan Hai também registrou margens de dois dígitos de 11,7% e 10, 3%. Maersk, Cosco e CMA CGM, os três principais entrevistados, postaram margens de 8,3%, 4,6% e 9,3%, respectivamente, enquanto Yang Ming ficou em último lugar com 1,8%.
Volumes no segundo trimestre semelhantes a menores do que no trimestre anterior, mais uma vez demonstram que a economia de combustível foi um fator chave para os lucros do segundo trimestre. As remessas combinadas para as oito companhias marítimas que relataram este número caíram -0,2% no segundo trimestre em relação ao primeiro, com apenas a Cosco relatando um aumento significativo devido à recuperação do segundo trimestre de seus mercados chineses.
Nenhum comentário:
Postar um comentário