“Foram 16 meses de trabalho árduo. Seguindo nossos princípios e valores fundamentais, entregamos o SST Aimoré nos termos contratados e com as melhores políticas de Saúde, Meio Ambiente e Segurança (SMS) do mercado brasileiro. Como resultado, o rebocador foi construído com capacidade superior ao que havia sido contratado”, destaca Adalberto Souza, diretor executivo da Wilson Sons Estaleiros.
O contrato previa que o rebocador tivesse tração estática (bollard pull) de 70 toneladas, mas a Wilson Sons foi além e entregou com 72 toneladas de tração. A embarcação tem 24 metros de comprimento e 11 metros de largura. Conta com propulsão azimutal e projeto da Damen International.
Até o final deste ano, a SAAM SMIT Towage Brasil deve receber mais um rebocador construído pela Wilson Sons Estaleiros e outros dois estão previstos para 2018. A companhia está construindo ainda duas embarcações para a Wilson Sons Rebocadores.
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