A movimentação portuária recorde em 2015 deverá ser
batida novamente em esse ano, conforme o diretor-geral da Antaq
(Agência Nacional de Transportes Aquaviários), Mario Povia. “Um conjunto
de fatores extraportos deverá contribuir para o novo recorde. Estamos
dotando o país de estruturação. Nossa expectativa é que a melhoria no
modus operandi das ferrovias também contribua para isso”, calculou ele.
Em 2015, os portos e terminais avançaram 4% nas movimentações
portuárias, com isso, a participação brasileira na movimentação marítima
internacional ficou em 3,8%. “Estamos doando o país de estruturação e
nossa expectativa é que a melhoria no modus operandi das ferrovias
também contribua para isso”, afirmou.
Para o diretor, o crescimento nas movimentações portuárias frente a um
PIB recuado reflete em primeiro lugar, ao fato “de agora o País dispor
de uma infraestrutura que melhor responde às demandas”. Em segundo
lugar, ele aponta o favorecimento cambial para a exportação de
commodities e em terceiro, “a safra brasileira, que ano a ano vem
apresentando resultados positivos”.
Segundo Povia a crise pelo que o país passa “poderá
favorecer mudanças nas operações feitas por meio de uma estruturação,
que está cada vez mais forte”.
A segunda fase de concessão para arrendamento de áreas e infraestrutura
públicas para a movimentação e armazenagem de granéis sólidos vegetais,
localizadas dentro do Terminal de Outeiro e Porto Vila do Conde no Pará,
e de granéis sólidos minerais, dentro do Porto Organizado de Santarém,
também no Pará já tem data marcada: 31 de março, de acordo com a Antaq
(Agência Nacional de Transportes Aquaviários).
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