Fusão entre Cosco e CSCL formará a quarta maior armadora do mundo

         Os armadores CSCL (China Shipping Container Lines) e Cosco (China Ocean Shipping) estão em avançada conversa sobre a fusão das suas companhias. O impacto para os tráfegos Ásia-Europa será grande e menor para os que envolvem o Brasil. A presença hoje das transportadoras chinesas nas rotas marítimas de longo curso que servem o país é pouco maior que 1% em cada caso.
        A Cosco confirmou as negociações, mas informou que os detalhes da união serão divulgados entre novembro e dezembro desse ano ainda. A companhia esclareceu ainda que “não tem detalhes e tudo que vier do mercado será especulação”. A CSCL não comentou a negociação.
        Quando oficializada, a fusão dos dois armadores criará a quarta maior transportadora de contêineres do mundo, com 305 navios, entre próprios e alugados, e 8% da capacidade global de transporte de contêineres, segundo a consultoria francesa Alphaliner.
        A frota da nova empresa ficaria atrás apenas da Maersk Line, líder do setor, MSC, segunda colocada; e CMA CGM. Atualmente, Cosco e CSCL ocupam a sexta e a sétima posição no ranking dos maiores grupos de contêineres do mundo, com 166 e 139 embarcações, respectivamente.