Em comunicado emitido em
conjunto pela CMA CGM e pela Maersk, as empresas avaliaram que a Mercosul
Line permitirá que a companhia francesa fortaleça suas operações na
América do Sul e no Brasil, mercados com forte potencial para
desenvolvimento de atividades de cabotagem e serviços “door-to-door”.
As companhias informaram ainda que a operação está sujeita à aprovação do Conselho
Administrativo de Defesa Econômica (Cade) e depende do fechamento da
fusão entre a Maersk Line e a Hamburg Süd (que tem uma empresa de
transporte marítimo de contêineres no Brasil, a Aliança).
O cenário mais
otimista é o de que a Mercosul passe à CMA CGM ao mesmo tempo que a
integração entre Maersk e Hamburg Süd seja concluída. A previsão é de que o
processo termine até o fim deste ano. “A transação vai garantir que o setor de cabotagem no Brasil siga se desenvolvendo”, concluiu o comunicado.
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