Os pedidos de construção naval feitos em todo o mundo no mês passado totalizaram 2,42 milhões de CGT (tonelagem bruta compensada) com 89 navios. Enquanto 40 navios com capacidade combinada de 1,42 milhão CGT correspondiam a estaleiros sul-coreanos. Os construtores navais chineses ficaram em segundo (37 navios, 880.000 CGT) e o terceiro (cinco, 110.000 CGT) do Japão, de acordo com dados da Clarksons Research.
Em abril, os estaleiros chineses ocuparam o primeiro lugar, obtendo 1,64 milhões de CGT (53 embarcações) de um total de 3,05 milhões de CGT (98 embarcações). Naquele mês, os estaleiros sul-coreanos ocupavam o segundo lugar (34 navios com 1,19 milhão de CGT) e os finlandeses em terceiro (com dois navios, 80.000 CGT).
Os pedidos nos primeiros cinco meses deste ano totalizaram 19,07 milhões de CGT, 179% a mais que no ano anterior. O volume inclui 8,92 milhões de CGT (321 embarcações) e 8,32 milhões de CGT (212 embarcações) que foram para estaleiros chineses e sul-coreanos, respectivamente.
Este último valor aumentou 662% em relação ao mesmo período do ano anterior. É o maior desde o mesmo período de 2008, quando a soma era de 9,67 milhões de CGT.
De janeiro a maio deste ano, foram encomendados 67 navios movidos a GNL e 31 destinados a estaleiros sul-coreanos. No caso das embarcações movidas a GLP, elas atenderam 75% dos 48 pedidos.
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