A CMA CGM anunciou a assinatura de um acordo vinculativo para adquirir os terminais Bayonne e New York GCT, atualmente de propriedade da Global Container Terminals Inc (GCT). O porto de Nova York e Nova Jersey é um importante ponto de entrada que atende as áreas da cadeia de suprimentos do nordeste dos Estados Unidos e representa o maior acesso portuário da CMA CGM na costa leste do país (USEC).
Os terminais de Bayonne e Nova York, com uma capacidade combinada existente de 2 milhões de TEUs por ano, têm potencial para expansão adicional, quase dobrando a capacidade. O terminal de Bayonne possui o mais alto nível de automação, o mais rápido tempo de movimentação de caminhões no porto, o acesso mais próximo ao mar e capacidade para movimentar navios de até 18.000 TEUs.
Enquanto isso, o terminal de Nova York se beneficia de uma força de trabalho altamente produtiva e conecta o interior de Nova York com caminhões e acesso intermodal. Rodolphe Saadé, Presidente e CEO do CMA CGM Group, disse que "a aquisição dos terminais GCT Bayonne e GCT New York é um investimento estratégico para o CMA CGM Group. Ele fortalece os serviços que prestamos aos clientes dos EUA e a eficiência de sua cadeia de suprimentos .
Isso fortalece ainda mais nossas posições nos Estados Unidos, um importante mercado entre os que mais crescem no mundo, e nos ajudará a continuar nosso desenvolvimento." Após o fechamento dos negócios, a CMA CGM operará as duas instalações estratégicas como terminais multifuncionais sob a liderança da atual equipe de gerenciamento e continuará a se concentrar na melhoria da qualidade de seu serviço para atender às expectativas dos clientes dos EUA.
Os investimentos em infraestrutura serão feitos para atender aos objetivos de proteção ambiental da CMA CGM e das comunidades locais. A CMA CGM pretende melhorar ainda mais as escalas das linhas marítimas na área de Nova York, para as quais os terminais fornecerão capacidade no futuro. Além disso, acelerará significativamente os investimentos no desenvolvimento dos terminais de Bayonne e Nova York, com o objetivo de aumentar a capacidade combinada em até 80% nos próximos anos.
Esta aquisição significativa permitirá que o Grupo CMA CGM apoie o crescimento da cadeia de suprimentos USEC e melhore a eficiência de e para o mundo. CMA CGM como operadora portuária global Da CMA CGM, eles indicaram que este importante investimento é consistente com sua estratégia de desenvolver seus negócios de terminais, apoiando o crescimento e a eficiência de suas linhas de navegação e garantindo a qualidade do serviço para seus clientes.
Com esta aquisição, a CMA CGM busca reforçar sua posição como operadora líder mundial de terminais portuários. Atualmente, possui investimentos em 52 terminais portuários em 28 países, por meio da CMA Terminals e sua joint venture Terminal Link. CMA CGM nos Estados Unidos Eles acrescentaram que a CMA CGM tem um longo compromisso com a economia dos EUA e uma forte presença por meio de seus terminais portuários e relacionamentos operacionais com clientes no país, incluindo seu governo.
Durante os últimos 12 meses, o Grupo CMA CGM aumentou significativamente a sua presença no país norte-americano, através de: Aquisição do terminal Fenix Marine Services no Porto de Los Angeles em janeiro de 2022, Aquisição dos negócios de serviços de ciclo de vida e comércio da Ingram Micro, especializados em logística de contratos de comércio eletrônico e atendimento omnicanal, em abril de 2022. Além disso, os Terminais GCT complementarão os recursos do CMA CGM, que incluem: 24 serviços de transporte, Uma frota de 9 navios com bandeira dos EUA operava sob a marca American President Lines (APL) Lines.
Abrange ainda uma lista de ativos em cinco terminais, incluindo FMS (10%) e PMS (1%) na área de Los Angeles, Dutch Harbour (100%) no Alasca, Bayport (26%) em Houston e SFCT (26%) em Miami e CEVA Logística. A CMA CGM iniciou suas operações nos Estados Unidos no final da década de 1980 e abriu sua sede em Norfolk em 2005. Atualmente, o Grupo emprega mais de 15.000 pessoas no país. Vale ressaltar que o fechamento desta transação está sujeito à aprovação dos órgãos reguladores competentes.
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