O naufrágio do navio que levaria cerca de cinco mil bovinos da Minerva Foods para o Líbano e a posterior interdição parcial do porto de Barcarena, no Pará, vêm alterando, pelo menos provisoriamente, a geografia das exportações de boi vivo no Brasil.
Com a indefinição em relação a definição de novo terminal para embarcar o gado, as operações seguem paralisadas no Norte do país. A possibilidade de transferir as exportações para o porto de Itaqui, no Maranhão, ainda foi confirmada.
A situação desagradou os frigoríficos do Rio Grande do Sul, ao mesmo tempo, animou os pecuaristas do Estado. É que o impasse fez com que eles passassem a contar com mais uma alternativa para valorizar seus animais.
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