Um estudo realizado pelo Dnit (Departamento Nacional de Transportes
Terrestres) comprovou a falta de asfalto nas rodovias nacionais.
Apesar de a maior parte da carga que abastece o país ser transportada
pelas estradas, um percentual quase irrisório delas estão pavimentadas.
A
estimativa apontada pelo levantamento é de que cerca de 70% da carga transportada
pelo Brasil é movimentada pelas rodovias (1,064 bilhão de toneladas por
quilômetro), enquanto 18% passaram por ferrovias (298 bilhões de
toneladas por quilômetro). Conforme o levantamento, o país conta com 1,7
milhão de quilômetros de estradas, porém, apenas 13%, ou 221.820
quilômetros, estão pavimentados. O restante – 87% das rodovias – não tem
qualquer tipo de pavimentação.
O impacto dessa realidade recai diretamente sobre o frete. A estimativa é de que
estradas não pavimentadas encareçam em até 50% o custo do transporte,
como explica o diretor técnico da NTC&Logística (Associação Nacional
do Transporte de Cargas & Logística). “O Brasil é muito mal dotado
de rodovias”.
Os países da União Europeia, por exemplo, tem 100%
das suas rodovias pavimentadas, como na Alemanha e na França.
Mesmo com uma extensão territorial bem menor que a brasileira, como é o
caso dessas duas nações, a malha asfaltada é bem maior que a brasileira.
Em relação a países com extensão rodoviária semelhantes à nossa, a China, tem 81% das estradas pavimentadas. Com a maior extensão de estradas do globo, Os Estados
Unidos têm 6,4 milhões de quilômetros de rodovias, sendo
que 64,5% são pavimentadas.
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