Complexo do Açu apresenta projetos de descarbonização e transições energéticas para o setor marítimo

 

Um dos principais hubs de hidrogênio do Brasil, o Porto do Açu tem projetos estratégicos direcionados à maximização do insumo junto às cadeias nacionais e internacionais que necessitam trabalhar seus processos de descabornização ou suas transições energéticas de baixo carbono. Uma dessas cadeias está nos chamados corredores verdes entre portos. “Nosso objetivo com a consolidação dos corredores verdes é não apenas atender a demanda de combustíveis marítimos de baixo carbono entre portos, mas também exportar minério de ferro beneficiado a partir do hidrogênio verde”, diz Eduardo Ferreira Kantz, diretor do Porto de Açu (RJ). Em sua palestra nesta terça, 19, no encontro que debaterá “A evolução do mercado de hidrogênio verde – H2V no Brasil”, organizado pelo IE (Instituto de Engenharia), ele destaca também a possibilidade de aplicação do H2V na produção de amônia verde voltada a fertilizantes direcionados ao setor agrícola brasileiro. Kantz falará ainda de outros pontos para a construção do mercado brasileiro de hidrogênio verde, que passam pela necessidade de construção de um marco legal ao setor, estímulo à demanda e uma tributação diferenciada.  A sua apresentação será no painel Infraestrutura Portuária para o H2V. O painel também contará com as participações de Fábio Grandchamp, vice-Presidente Executivo de Operações do Complexo Industrial e Portuário do Pecém e de Jurandir Picanço, consultor de energia da Federação das Indústrias do Estado do Ceará (FIEC), e uma das 100 mais influentes personalidades do setor de energia nacional. A iniciativa ocorrerá de modo híbrido, presencialmente na sede do IE, em São Paulo, e online.