A Hapag-Lloyd fez parceria com a DB Schenker para descarbonizar as cadeias de suprimentos após o lançamento do “Ship Green”. Desta forma, o provedor de logística selecionou a solução de transporte sustentável da Hapag-Lloyd como parte de suas iniciativas de sustentabilidade. Especificamente, as empresas assinaram um acordo para o transporte de contêineres com emissões reduzidas usando um biocombustível baseado em resíduos.
Assim, até o final de 2023, a DB Schenker planeja evitar a emissão de aproximadamente 3.000 toneladas métricas de dióxido de carbono equivalente (CO2e). Isso com o uso de pelo menos 1.000 toneladas de biocombustível puro. "Estamos entusiasmados com esta nova parceria com a DB Schenker, pois compartilhamos o objetivo comum de tornar a logística mais sustentável. Colaborações como essa estabelecem um sinal claro na indústria e são outro exemplo de uma abordagem passo a passo para descarbonizar ainda mais. cadeias de suprimentos", disse Henrik Schilling, diretor administrativo de desenvolvimento de negócios globais da Hapag-Lloyd.
"Estou muito satisfeito por, junto com a Hapag-Lloyd, estarmos estabelecendo outro exemplo de sustentabilidade em nosso setor. Essa parceria expande ainda mais nossa oferta global de biocombustíveis para transporte marítimo. carbono neutro", disse Thorsten Meincke, membro do DB Schenker Global Air & Ocean Freight Council.
Cabe ressaltar que a Hapag-Lloyd lançou o “Ship Green”, baseado em biocombustível, que pode ser agregado como um serviço adicional às suas reservas existentes, evitando assim a emissão de CO2e. Através da chamada cadeia de custódia “Book & Claim”, o armador pode atribuir este serviço a todo o transporte marítimo, independentemente do navio e da rota utilizada. O “Ship Green” está disponível para todas as remessas que contenham equipamento padrão, hardtop ou tanque.
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