A ampliação das dimensões dos navios está testando a capacidade das eclusas do Canal do Panamá, segundo Ricaurte Vásquez Morales, administrador da rodovia interoceânica, já que cerca de 20% dos navios previstos para entrega nos próximos seis ou sete anos ultrapassam os limites de Fechaduras Neopanamax, relatou a América do Panamá. O valor indicado equivale a aproximadamente 47% da capacidade total de contêineres que se espera movimentar até o ano de 2030.
As Autoridades do Canal explicaram que o limite da capacidade de trânsito está se aproximando, pois as projeções indicam que até o ano de 2032, o Canal operará em sua capacidade máxima, mobilizando cerca de 600 milhões de toneladas, em contraste com os 500 a 510 milhões de toneladas atuais. Para conseguir uma melhoria na capacidade, será necessário implementar tecnologia avançada que não foi utilizada até agora, como um controle de navegação sobre o canal.
Como o Canal tem dimensões limitadas em comparação com as embarcações modernas e suas configurações, é essencial ter uma manobrabilidade adequada para facilitar o trânsito seguro dessas embarcações, explicaram os representantes do Canal. Além disso, destaca-se a necessidade urgente de um maior foco na gestão dos recursos hídricos para garantir uma operação eficiente e sustentável no futuro.
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