Mais de 80% do projeto já está pronto, e as obras continuam avançando. Com mais de 210 milhões de toneladas de areia escavada, a atenção já começa a se voltar para a comemoração.
O gigantesco projeto de engenharia teve início com uma campanha nacional para arrecadar os recursos necessários. Em apenas seis dias, o povo egípcio recolheu cerca de 8,5 bilhões de dólares, e as obras tiveram início no dia 6 de agosto de 2014. Embora cálculos iniciais indicassem três anos de trabalho, a construção está em estágio avançado e será encerrada em menos de 12 meses.
O projeto de construir uma nova hidrovia, com 72 quilômetros de extensão, tem o objetivo de permitir a circulação nos dois sentidos do canal e dobrar a atual capacidade diária de transporte. Como consequência, a autoridade responsável pelo canal deverá aumentar sua receita anual de 5,3 bilhões de dólares, em 2015, para 13,2 bilhões em 2023. Além disso, ficará ainda mais evidente a importância do canal como uma das principais rotas de comércio marítimo do mundo, num cenário em que a concorrência é cada vez maior.
O Novo Canal de Suez está no cerne do projeto de construir uma área industrial totalmente desenvolvida ao longo da hidrovia, conhecida como Zona do Canal de Suez. A região vai receber um grande polo industrial que atenderá uma ampla gama de setores, incluindo produção, logística e estaleiros de reparo, entre outros. Considerando a posição do Canal de Suez como peça fundamental para o comércio global, a Zona do Canal de Suez vai garantir acesso a 1,6 bilhão de clientes em todo o mundo. O projeto vai garantir ao Egito oportunidades de investimento e emprego ao longo de muitos anos.
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