Os resultados globais da carga aérea divulgados pela Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) mostram que a procura recuperou em 2023, especialmente no quarto trimestre, apesar dos desafios no cenário econômico internacional. Esses resultados colocam a demanda de 2023 um pouco abaixo dos níveis de 2022 e 2019. Em detalhes, as companhias aéreas latino-americanas registraram o melhor desempenho ano a ano de todas as regiões, com um aumento de 2,0% nas toneladas de carga por quilômetro transportado (CTK, por sua sigla). em inglês) de 2023 (+1,9% nas operações internacionais).
No mesmo período, na América Latina, a capacidade aumentou 13,2% (+16,9% nas operações internacionais). Em dezembro, os CTKs cresceram 6,4% ano-a-ano (+6,3% nas operações internacionais). A capacidade subiu 3,5% (+4,2% nas operações internacionais) no mesmo período. Entretanto, a procura global medida em CTK em 2023 ficou 1,9% abaixo do valor de 2022 (-2,2% nas operações internacionais) e 3,6% face a 2019 (-3,8% nas operações internacionais).
A capacidade, medida em toneladas de carga disponível por quilômetro (ACTK), em 2023 foi 11,3% superior à de 2022 (+9,6% nas operações internacionais). Face a 2019 (pré-COVID), a capacidade cresceu 2,5% (0,0% nas operações internacionais). Por outro lado, especificamente em dezembro de 2023, registrou-se um desempenho extraordinariamente forte: a procura global situou-se 10,8% acima dos níveis de 2022 (+11,5% nas operações internacionais).
Este é o maior crescimento anual dos últimos dois anos. A capacidade global ficou 13,6% acima dos níveis de 2022 (+14,1% nas operações internacionais). Destaques O comércio internacional quebrou a tendência de queda após registrar crescimento pelo terceiro mês consecutivo em outubro. Da mesma forma, a inflação de dezembro tanto nos Estados Unidos como na União Europeia, medida pelos respectivos Índices de Preços no Consumidor (IPC), manteve-se abaixo de 3,5% em termos homólogos.
Pelo contrário, a evolução do IPC da China indicou deflação pelo terceiro mês consecutivo, aumentando os receios de um abrandamento econômico. Entretanto, as componentes de produção e de novas encomendas de exportação do Índice de Gestores de Compras (PMI) – dois dos principais indicadores da evolução da procura aérea global – continuaram a oscilar abaixo da meta em dezembro.
As companhias aéreas da Ásia-Pacífico relataram um crescimento CTK de 0,9% ano a ano em 2023 (-1,4% nas operações internacionais) e aumento de capacidade de 28,5% (+16,6% nas operações internacionais). Em dezembro, as companhias aéreas da região lideraram o desempenho no mercado global, com um aumento da procura de 18,5% ano-a-ano (+15,4% nas operações internacionais). A capacidade aumentou 31,1% (+22,9% nas operações internacionais) no mesmo período. As companhias aéreas norte-americanas registraram o pior desempenho global em 2023, com uma contração da procura de 5,7% em termos homólogos (-4,3% nas operações internacionais) e um aumento de capacidade de 0,3% (+2,7% nas operações internacionais).
Em dezembro, as companhias aéreas da região registraram um aumento homólogo da procura de 2,0% (+5,9% nas operações internacionais). A capacidade aumentou 2,4% (+8,5% nas operações internacionais) no mesmo período. Entretanto, na Europa, observou-se uma diminuição dos CTKs de 3,9% em termos homólogos em 2023 (-4,1% nas operações internacionais), e um aumento da capacidade de 4,5%, tanto nas operações internacionais globais como internacionais. Em dezembro, os CTKs aumentaram 8,6% em termos homólogos (+8,7% nas operações internacionais) e a capacidade aumentou 7,4% (+7,5% nas operações internacionais).
As companhias aéreas da região continuaram a ser as mais atingidas pela guerra na Ucrânia. As companhias aéreas do Oriente Médio viram os CTKs, tanto globais quanto internacionais, aumentarem 1,6% ano a ano em 2023 e aumentarem a capacidade em 13,5% (+13,6% para operações internacionais). Em dezembro, as companhias aéreas da região registraram um aumento anual de 18,3% na procura global e internacional. A capacidade aumentou 17,7% (+17,8% nas operações internacionais) no mesmo período. Finalmente, em África, registrou-se em 2023 uma diminuição dos CTK de 1,8% em termos homólogos (-2,0% nas operações internacionais) e um aumento da capacidade de 5,6% (+5,0% nas operações internacionais).
Nenhum comentário:
Postar um comentário