A Aliança Navegação e Logística, atenta às necessidades do
mercado, está com a sua estratégia focada no
transporte terrestre. A partir dessa avaliação, a companhia criou a ATM (Aliança
Transporte Multimodal), ampliando sua infraestrutura para recebimento,
armazenagem, paletização, consolidação, desconsolidação e entrega de
cargas a partir dos portos de Itapoá e Chibatão.
Segundo o diretor superintendente da Aliança, Julian Thomas, a
empresa disponibilizará a infraestrutura operacional necessária para
garantir o nível de serviço no transporte multimodal e na geração de
serviços de alto valor agregado às cadeias logísticas de clientes. “A
expectativa é crescermos em volume em torno de 10% em relação ao ano
passado”, disse.
Outro foco importante citado por Thomas, foi a cabotagem. A
companhia espera aumentar ainda mais sua atuação no transporte do modal
de carga de projeto. Ele explicou que a crise traz oportunidades e “a
cabotagem tem crescido muito, e na crise estamos percebendo que os
clientes estão procurando o baixo custo e tem visto nesse mercado a
chance e a grande capacidade que tem a oferecer”.
No ano passado, a companhia cresceu 30% em volume somente no modal.
Para esse ano, a expectativa de crescimento gira em torno de 10% a 20%.
“Queremos tornar a cabotagem mais competitiva e conquistar novos
clientes para esse mercado, principalmente aqueles de pequenas e médias
empresas”, destacou.
A companhia que adquiriu a pouco tempo os serviços de transporte
marítimo da chilena CCNI (Chilena de Navegação Interoceânica S.A),
incluindo as relacionadas com agenciamento de carga da Agunsa (Agencias
Universales S.A), assinou um acordo de cooperação global com a United
Arab Shipping Company.
Segundo Julian, a empresa está buscando outros mercados de
investimento diante da crise, a fim de garantir crescimento. “Até agora,
nosso mercado era focado na América Latina, mas estamos expandindo para
outros. Estamos tendo uma consolidação ainda mais forte na costa oeste
da América do Sul com a aquisição da CCNI”, finalizou.
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