terça-feira, 10 de dezembro de 2019

Terminal uruguaio de Nueva Palmira triplica volume de granéis exportados em 2019

                    "Até o final de 2019, teremos movimentado em termos de granéis exportados quase três vezes o total acumulado em 2018", disse o diretor executivo da Corporación Navíos, que faz parte do grupo Navíos South American Logistics Inc., Ruben Martínez, em Montevidéu "A esta figura, devemos adicionar os volumes de cargas em trânsito do Paraguai e Bolívia,"acrescentou.
          No ano passado, 750.000 toneladas de grãos foram exportadas pelo terminal da empresa em Nueva Palmira (oeste) e, em 2019, esse volume chegará a 2 milhões de toneladas, ele expandiu. “Em termos de grãos, estamos terminando um ano muito bom (para o grupo) em relação a 2018, o que foi muito desafiador devido à seca que afetou a produção do Uruguai e da Argentina", afirmou o executivo.
          “A produção nacional de soja deste ano será de cerca de 3,2 milhões de toneladas. Aproximadamente 80% das exportações de grãos do país saem através de Nueva Palmira,”destacou. Martinez ressaltou que o terminal portuário está localizado no centro da produção nacional de granéis.
          Segundo ele,“em 2019, houve uma situação inversa à de 2018, porque, desta vez, a seca afetou o Paraguai, o que determinou que os trânsitos foram parcialmente reduzidos. De qualquer forma, a situação não teve tanto impacto quanto no Uruguai e na Argentina no ano passado. No caso do nosso país, quase 70% da produção foi perdida”;
          A Corporación Navíos tem uma capacidade total de armazenamento de 460.000 toneladas em Nueva Palmira, equivalente ao consumo anual de trigo no Uruguai. Essa infraestrutura inclui o maior silo do país, de 100.000 toneladas.
          “Temos a particularidade de trabalhar com uma identidade preservada, ou seja, uma sacola comum não é feita com todos os grãos recebidos, mas que cada cliente tem seu próprio espaço e mantém sua identidade preservada no silo até que seja carregada no navio”,esclareceu Martinez.


Movimentação de contêineres nos portos do Brasil cresce 3% de janeiro a setembro


          A movimentação de contêineres, considerando todos os embarques, cresceu 3% no período de janeiro a setembro deste ano em comparação com o mesmo período de 2018, equivalente a 86 milhões de toneladas. Houve crescimento no segmento de contêineres tanto na direção de carga quanto na de descarga, com expansões de 1,96% e 4,38%, respectivamente.
          No transporte de cabotagem, a mobilização de contêineres registrou um crescimento de 18,34%, enquanto no transporte fluvial cresceu 15,36% em relação ao mesmo período de 2018, o que implica um forte crescimento dessas operações. Os números correspondem às estatísticas das hidrovias, elaboradas pelo Departamento de Estatística e Avaliação de Desempenho (GEA) da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq).
          Considerando todas as cargas, foram movimentadas 812 milhões de toneladas em todos os portos e terminais brasileiros de uso privado (TUP), o que representa uma queda de 2,26% em relação ao mesmo período do ano passado. Entre os tipos de carga movimentada, granéis líquidos (+ 4,03%) e contêineres (+ 3,02%) apresentaram crescimento em relação a 2018. A carga a granel e a carga geral caíram -5,04% e -3,49%, respectivamente.

Volskswagen Caminhões e Ônibus entrega 30 novos Volksbus no México


          A transportadora mexicana Enlaces AMZ comproiu 30 novos chassis Volksbus 8.160 OD para renovar sua frota. A transportadora já totaliza 100 ônibus da marca e atribui o novo negócio ao desempenho dos veículos e pós-vendas da montadora.
         Entre os diferenciais apontados por José Manuel Hernanddez, empresário da AMZ, se destacam o baixo consumo de combustível e a tecnologia dos ônibus VW. Além disso, ele elogia o atendimento na rede de concessionárias e se beneficia do reduzido custo de manutenção com as unidades.
        Recém-lançado no México, o Volksbus 8.160 já conquista os clientes. É o menor chassi VW no México e tem configuração ideal para as ruas estreitas que predominam nas suas principais cidades.  Com 7,6 metros de comprimento, o modelo tem capacidade para até 25 lugares em configuração urbana.
           É equipado com o motor Cummins ISF de 3,8 litros e 162 cv, com tecnologia Euro 5 e quatro cilindros. Este Volksbus se destaca com um raio de giro menor que 8 metros, o que proporciona ângulos de entrada e saída apropriados para a operação urbana no México.
          Ao mesmo tempo, a Volkswagen Caminhões e Ônibus segue expandindo sua relação com clientes no México. A empresa acaba de colocar em teste um Volksbus 14.190 SCD na frota da empresa Autobuses de México-Tlalnepantla. A configuração deste modelo é específica para atender a demandas e padrões do transporte de passageiros no México.
         Com motorista reposicionado, também conhecido localmente como trompudo, o Volksbus 14.190 SCD ampliou a participação da Volkswagen no maior mercado de chassis urbanos do país. No primeiro ano de vendas, esse Volksbus já representou cerca de 20% das vendas de ônibus da marca no México. Desempenho, conforto, robustez e segurança são os principais atributos deste produto que se tornou o favorito das transportadoras mexicanas.

segunda-feira, 9 de dezembro de 2019

Movimentação de cargas nos portos chilenos da região de Valparaíso cai 26,7% em outubro


          O Instituto Nacional de Estatística (INE)divulgou levantamento neste sábado, 8, mostrando que em outubro de a carga mobilizada dos portos da região de Valparaís, no Chile foi de 3,42 milhões de toneladas, registrando uma queda de 26,7%. Em relação ao mês anterior, houve uma queda de 0,88 milhões de toneladas, significando uma queda de 20,4%.
         No acumulado do ano de 2019, foram mobilizados 43,80 milhões de toneladas de carga na região, montante que registrou variação negativa de 3,0% em relação ao mesmo período do ano anterior. O total de carga embarcada foi de 1,03 milhão de toneladas, uma queda de 29,9% em relação ao mesmo período do ano passado. Em relação ao mês anterior, o total de carga embarcada apresentou uma variação negativa de 10,8%, correspondendo a 0,12 milhão de toneladas a menos.
         As cargas embarcadas para o exterior registraram 0,69 milhão de toneladas, número que registrou queda de 38,4% em relação a outubro de 2018. Enquanto, em relação ao mês imediatamente anterior, caiu 21,8%, subtraindo 0,19 milhões de toneladas. Enquanto isso, os serviços embarcados de cabotagem totalizaram 0,33 milhão de toneladas, valor que diminuiu 1,7% em relação ao mesmo mês de 2018.
         Em relação ao total de carga desembarcada, registrou 2,37 milhões de toneladas, registrando uma queda de 24,7%, o que significou uma queda de 0,78 milhões de toneladas em relação ao mesmo mês de 2018. Comparado ao mês imediatamente anterior, o total de carga desembarcada diminuiu 23,9%, o que resultou em 0,74 milhão de toneladas a menos.

Rio Galeão é o primeiro aeroporto do Brasil a ganhar Certificação de Boas Práticas da Anvisa

          O Rio Galeão é o primeiro aeroporto do Brasil a conquistar a Certificação de Boas Práticas de Armazenagem da Anvisa (Agência Nacional de Vigilância Sanitária), que atesta a excelência dos serviços prestados na armazenagem de medicamentos e produtos de saúde. O certificado reforça o compromisso do terminal de cargas com a integridade e manutenção da qualidade dos produtos recebidos, incluindo os que exigem temperatura controlada.
           Os detentores desta certificação seguem diversas normas e exigências estabelecidas pela Agência na RDC (Resolução da Diretoria Colegiada) nº 346, de 2002. Entre esses parâmetros avaliados, está a capacitação constante de equipes, a adoção de sistemas modernos e integrados e mapeamentos de riscos. O processo de auditoria aconteceu em fevereiro deste ano, após pedido do RIOgaleão, em uma iniciativa inédita entre aeroportos.
           Em seus retornos de avaliação ao Rio Galeão Cargo, as equipes de auditores e a Coordenação Regional da Anvisa destacaram durante a auditoria: a conformidade do sistema de monitoramento e controle de temperatura, de acordo com o guia de validação de sistemas computadorizados da agência, o sistema de gestão da qualidade e o gerenciamento de risco.”
           Para o Rio Galeão Cargo, a certificação representa uma oportunidade de reforçar sua posição de destaque como um dos principais portais de entrada de produtos farmacêuticos no Brasil. Focado na melhoria contínua e no compromisso com questões relacionadas aos produtos voltados para saúde, o aeroporto iniciou este arrojado programa de garantia da qualidade com destacado reconhecimento pelo mercado
           "A vanguarda que o Rio Galeão assume na prestação de serviços para a indústria farmacêutica, representa nosso diferencial, conscientização e compromisso com o manuseio e armazenamento de produtos voltados para saúde, incluindo sob temperatura controlada. Nosso processo é focado em qualidade e na segurança, oferecendo elevado nível de serviço e que reflete no reconhecimento e confiança pelos nossos clientes", explicou Eduardo Calderelli, do setor de Desenvolvimento Operacional do terminal carioca.