O Paraná vai receber um novo terminal portuário privado, o Porto Pontal, que estará concluído em 2018. A expectativa é de que o empreendimento aproximará o
estado das grandes rotas mundiais de comércio. Com investimento de cerca de R$ 1,5 bilhão, o terminal ocupará um espaço de mais de
600 mil m² e contará com um pátio de 450 mil m², constituindo a
maior área para depósito de contêineres do Brasil.
Segundo Ricardo Bueno Salcedo, diretor do empreendimento, a
primeira fase será entregue em 2018 e terá capacidade instalada inicial
de 700 mil teus. Quando a obra estiver totalmente finalizada, a
instalação da capacidade total será de 2,5 mil Teus, com 6500 tomadas
reefer e capacidade estática de 64000 contêineres.
O
Porto Pontal terá calado de 16 metros, profundidade que permitirá que sejam
operados navios de até 18.000 teus. Com atuação em longo curso e
cabotagem, o terminal, traz grandes expectativas. “Trata-se de uma obra
que representa um indutor comercial. Triplicaremos a capacidade de
operação da carga reefer no estado e, já na primeira fase de operações,
dobraremos a capacidade de movimentação de contêineres”, prevê Salcedo.
O executivo informou que ainda no último trimestre deste ano será lançada
a pedra fundamental no empreendimento. Ele destacou que será um dos terminais mais
modernos da América Latina e o primeiro do país a operar sobre
trilhos. “Enquanto os demais portos do Brasil utilizam o sistema RTG
(rubber tyre gantry), o de Pontal – a exemplo dos grandes portos
europeus, como o Rotterdam Gateway, o Antwerp Gateway e o Euromax Terminal
Rotterdam – vai ser equipado com RMG (rail mounted gantry), guindastes
de pórtico montados sobre trilhos, tendência mundial por sua eficiência e
segurança", detalhou.
Nenhum comentário:
Postar um comentário