“Estamos otimistas em relação a 2015. Embora acreditemos que será um ano de ajustes na economia brasileira, planejamos crescer no mínimo 10% em relação a 2014”. A previsão é de Gustavo Costa, gerente de cabotagem da Aliança Navegação e Logística sobre as perspectivas para este ano. O executivo entende que após a renovação da frota de cabotagem da companhia, onde foi investido R$ 700 milhões na compra de 6 navios porta-contêineres, chegou a hora do foco se voltar para o lado terrestre. Segundo Costa, o objetivo é que a empresa disponibilize a infraestrutura operacional necessária para garantia do nível de serviço no transporte multimodal e na geração de serviços de valor agregado às cadeias logísticas de seus clientes. “Neste sentido, temos a ATM (Aliança Transporte Multimodal Ltda.), criada para atender às necessidades do mercado com ênfase maior no negócio terrestre, que já iniciou suas atividades com a abertura de um terminal retroportuário localizado a 4 quilômetros do Porto de Itapoá, no litoral norte de Santa Catarina”, argumenta.
sexta-feira, 9 de janeiro de 2015
Aliança planeja crescer mesmo com ajustes na economia do país
“Estamos otimistas em relação a 2015. Embora acreditemos que será um ano de ajustes na economia brasileira, planejamos crescer no mínimo 10% em relação a 2014”. A previsão é de Gustavo Costa, gerente de cabotagem da Aliança Navegação e Logística sobre as perspectivas para este ano. O executivo entende que após a renovação da frota de cabotagem da companhia, onde foi investido R$ 700 milhões na compra de 6 navios porta-contêineres, chegou a hora do foco se voltar para o lado terrestre. Segundo Costa, o objetivo é que a empresa disponibilize a infraestrutura operacional necessária para garantia do nível de serviço no transporte multimodal e na geração de serviços de valor agregado às cadeias logísticas de seus clientes. “Neste sentido, temos a ATM (Aliança Transporte Multimodal Ltda.), criada para atender às necessidades do mercado com ênfase maior no negócio terrestre, que já iniciou suas atividades com a abertura de um terminal retroportuário localizado a 4 quilômetros do Porto de Itapoá, no litoral norte de Santa Catarina”, argumenta.
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