Suspensão das atividades no Estaleiro Eisa-Petro-Um escancara crise no setor naval provocada pela Operação Lava-jato

       A situação do estaleiro Eisa -Petro-Um, de Niterói (RJ), que decidiu suspender as atividades por tempo indeterminado, abriu uma discussão na construção naval e offshore brasileira. Os estaleiros argumentam, via sindicato da categoria, que a Operação Lava-Jato, que investiga denúncias de desvios de recursos na Petrobras, tornou os bancos estatais mais cautelosos na liberação de financiamentos, o que passou a representar maior demora na obtenção de empréstimos. A crise no Eisa Petro-Um está ligada, segundo fontes, a atrasos na liberação de recursos pela Caixa Econômica Federal (CEF).

       Fontes próximas dos bancos estatais negaram, contudo, que tenham ocorrido mudanças na forma de analisar os créditos para o setor. Fonte reconheceu que, eventualmente, pode haver uma situação em que o risco de uma empresa se deteriora, o que tende a aumentar as exigências bancárias. O Estaleiro vai suspender atividades até que fobia da Lava-Jato termine e as pessoas decidam sem medo, disse uma fonte

       O Sindicato Nacional da Indústria da Construção e Reparação Naval e Offshore (Sinaval), que representa os estaleiros, diz que os bancos estatais que atuam como agentes financeiros do Fundo da Marinha Mercante (FMM) aumentaram o rigor das garantias a armadores e estaleiros. O FMM é a fonte de financiamento de longo prazo para o setor e é administrado por um departamento na estrutura do Ministério dos Transportes. Os principais agentes financeiros do fundo são Banco Nacional Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), Banco do Brasil (BB) e Caixa Econômica Federal (CEF).

       "Os funcionários das áreas técnicas dos bancos estão com medo de colocar o CPF deles nas liberações dos financiamentos", disse uma fonte do setor. "O BNDES não tornou mais severas nem aumentou as exigências para a concessão de financiamentos com recursos do Fundo da Marinha Mercante", disse o banco de fomento.