O terminal de contêineres da Santos Brasil, em Vila do Conde (PA),
registrou recorde na operação do navio Ceará, cujo destino final era o
Haiti. Concluída em 18 horas, a operação de transbordo tinha previsão
inicial de duração de 72 horas. A embarcação enfrentou problemas mecânicos, sendo necessária a
realização do transbordo de toda a carga, composta por 18 veículos e
oito contêineres com alimentos e equipamentos, que seguia para as forças
de paz da ONU em solo haitiano.
Segundo o gerente da Santos Brasil de Vila do Conde, Ricardo Medina,
foi uma operação de emergência. “A Marinha solicitou nossa ajuda. O
porto mais próximo e em melhores condições de operação era o de Vila do
Conde. Disponibilizamos equipamentos e operadores para conseguir este
resultado excelente”, ressaltou Medina. Cale ressaltar que o terminal é o segundo maior complexo
do país em movimentação de cargas por navegação de cabotagem. Localizado
na cidade de Barcarena, às margens da Baía do Marajó, os investimentos
em infraestrutura e expansão de capacidade por ali não param diante do
crescimento no modal que tem registrado avanço de 11% ao ano.
No Tecon Vila do Conde, administrado pela Santos Brasil, a operação
de cabotagem é realizada via barcaças, na rota que liga Barcarena a
Belém, e também vem aumentando. O projeto logístico utiliza as barcaças
que transportam contêineres a partir de cidades que dispõem de portos de
menor tamanho para lá, de onde são embarcados em navios de
grande porte com destino aos principais portos do Nordeste, Sudeste e Sul
do País. E, além da rota que liga Barcarena a Belém,
mais dois serviços regulares de cabotagem via barcaças são oferecidos na
unidade: com destino a Macapá, no Amapá, e para Altamira, no oeste do Pará, às margens do rio Xingu.
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