Liderança da GE no mercado brasileiro está ameaçada pela Caterpillar

A GE está perdendo terreno no mercado nacional e pode sofrer uma ultrapassagem que parecia inimaginável, sendo suplantada pela Caterpillar. Gradativamente, a companhia vem tropeçando com a sucessiva redução do volume de pedidos em carteira que já atingiu alarmantes 20% nos últimos três anos. Os custos operacionais na fábrica de Contagem (MG) também aumentaram significativamente, levando o fabricante a rever seus investimentos no país, cancelando o plano de expansão da planta mineira. A meta era chegar a marca de 120 vagões por ano ainda em 2014, o número, contudo, deve ficar em apenas 50. Enquanto a GE perde velocidade e está quase descarrilando, a Caterpillar acelera sua presença no Brasil e deve entregar mais de 40 locomotivas este ano. Além disso, está incrementado a produção na fábrica inaugurada há apenas dois anos, em Sete Lagoas, também em Minas Gerais, principal polo da indústria ferroviária nacional. Nesta toada, poderá assumir a dianteira do mercado brasileiro já em 2015. Mas, os dois gigantes norte-americanos têm um outro desafio pela frente, representado pela ameaça dos grupos chineses que têm desembarcado no Brasil oferecendo locomotivas importadas a preços até 20% inferiores aos dos equipamentos nacionais.