Engenheiro projeta dirigível para o transporte internacional de carga

O engenheiro Igor Pasternak afirmou que está em vias de modificar o mercado do transporte de carga com um dirigível de 235 metros de extensão, abastecido com gás hélio. Explicou, por exemplo, que o dirigível poderá entregar frutas frescas no Alasca, lançar unidades de triagem em locais de desastres ou depositar maquinário pesado em lugares remotos. Citou entre as vantagens da utilização do veículo, o fato de não necessitar de portos, ferrovias, rodovias ou pistas de pouso para operar. O ucraniano de 50 anos de idade fundou a Aeros Corporation, durante o período da perestroika, movimento que resultou no fim do regime comunista na extinta União Soviética. Quando a economia pós-soviética entrou em colapso, transferiu-se para os Estados Unidos. O inventor informou que seu dirigível Aeroscraft voa a até 120 nós (222 km/h), velocidade quatro vezes maior que a de um navio cargueiro, tem capacidade de 225 toneladas métricas, cerca do dobro da de um avião cargueiro C-5, e apresenta autonomia de voo de quase 9.500 quilômetros, o suficiente para ir da costa leste da América do Norte a Burkina Fasso. Segindo ele, o Aeroscraft decolará e pousará como um helicóptero. O engenheiro disse, ainda, que, seus designers resolveram o maior problema dos aparelhos mais leves que o ar: o controle da força ascensional. "Ao se desfazer de uma carga pesada, um dirigível deve ser atracado ou receber o mesmo peso para não sair flutuando", destacou..