China e Perú esperam a adesão do Brasil ao Corredor Ferroviário Bioceânico Central

 

Os Ministros da Economia e Finanças, Raúl Pérez, e dos Transportes e Comunicações, César Sandoval, do Peru, receberam Fei Dongbin, presidente da Administração Ferroviária Nacional da China, para uma troca de impressões sobre o desenvolvimento da infraestrutura ferroviária no Peru. O Embaixador chinês, Song Yang, participou da visita. Os dois ministros expressaram interesse em promover uma reunião de alto nível entre os governos do Peru, da China e do Brasil para acordar objetivos de integração regional por meio do Corredor Ferroviário Bioceânico Central (CFBC), que ligaria o Atlântico e o Pacífico através do porto de Chancay.

Na reunião realizada na sede do Ministério da Economia e Finanças (MEF), que também contou com uma delegação de autoridades e líderes empresariais chineses, Pérez enfatizou que a reunião multilateral planejada representará um passo fundamental para alinhar as visões estratégicas entre Peru e China e explorar o interesse em adicionar o Brasil como um parceiro-chave em um megaprojeto que redefinirá a integração regional sul-americana.

O chefe do setor de Economia explicou que a proposta peruana busca alinhar os interesses estratégicos dos três países e definir um acordo-quadro para definir o investimento, a demanda e a execução dos projetos ferroviários. "Estamos dispostos a cofinanciar nossa parte do trecho", afirmou. Pérez delineou a estratégia de desenvolvimento ferroviário do Peru e destacou a importância de o Peru e a China compartilharem uma visão comum para promover a infraestrutura de conectividade ferroviária na costa peruana e sua conexão com a selva central.

Nesse sentido, explicou o interesse em conectar Lima (foto, Centro Financeiro) a Pucallpa, cidade localizada a 100 km da fronteira com o Brasil e parte do trecho-chave para Cruzeiro do Sul e Vilhena. Ele também destacou que o Peru já adotou o Acordo Governo a Governo (G2G) para desenvolver o trecho Lima-Ica. Ao mesmo tempo, afirmou que estão sendo elaborados estudos para o trecho ferroviário entre Barranca e Trujillo, e o que seguirá em direção à Amazônia. O vice-ministro das Finanças, Erick Lahura, e o vice-ministro dos Transportes, Ismael Sutta, participaram da reunião. Também estiveram presentes Fei Dongbin, chefe da Administração Ferroviária Nacional (NRA), e outros representantes do governo chinês.

Governo e setor privado debatem modernização portuária e descarbonização da navegação

 

Soluções para a modernização da infraestrutura portuária e a promoção de uma logística mais sustentável foram temas centrais do projeto “Diálogos Institucionais”, realizado nesta segunda-feira (27) pela Cosan, em Brasília. O encontro reuniu representantes dos setores público e privado para debater os principais desafios e caminhos para o desenvolvimento dos terminais brasileiros e a descarbonização do transporte marítimo.

A secretária-executiva do Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), Mariana Pescatori, ressaltou a importância do diálogo permanente entre governo e iniciativa privada e afirmou que as soluções para o setor partem dessa parceria. “A construção de soluções conjuntas é fundamental para impulsionar a modernização da infraestrutura portuária e garantir uma logística mais eficiente e sustentável”, afirmou.

Um dos destaques do evento foi o Porto de Santos, maior complexo portuário da América Latina. O debate foi com ênfase na infraestrutura destinada ao escoamento de granéis líquidos, incluindo combustíveis fósseis e biocombustíveis. A integração logística entre o Terminal de Granéis Líquidos da Alamoa, a Refinaria Presidente Bernardes de Cubatão e o Terminal Marítimo Almirante Barroso, em São Sebastião, foi apresentada como um exemplo de eficiência e conectividade.

A descarbonização do transporte marítimo ocupou posição central no debate, impulsionada pelas novas diretrizes do IMO Net-Zero Framework, que orientam a redução das emissões de gases de efeito estufa no setor e incentivam o uso de combustíveis alternativos, como biodiesel, etanol e metanol verde.

Além das questões ambientais, foram discutidos avanços importantes no campo do licenciamento. Entre eles, destaque para a criação da Licença por Adesão e Compromisso para empreendimentos de baixo impacto, bem como a necessidade de unificação e harmonização da legislação ambiental nos âmbitos federal, estadual e municipal, de modo a conferir maior previsibilidade e segurança para os investimentos.

Os participantes também reforçaram a relevância de ampliar os investimentos em infraestrutura portuária para garantir a competitividade do Brasil no comércio exterior. Nesse contexto, a concessão do Canal de Acesso do Porto de Santos foi apontada como um projeto estratégico, com potencial para melhorar significativamente a eficiência das operações e impulsionar o desenvolvimento logístico e econômico da região.

 

Porto de Suape integra missão do Consórcio Nordeste no Oriente em busca de novos investimentos

 

Com o objetivo de fortalecer as relações comerciais e institucionais entre o Nordeste do Brasil e mercados estratégicos do Oriente Médio, a comitiva do Governo de Pernambuco desembarcou, nesta semana, no continente asiático, para missão oficial no Catar, Arábia Saudita e Emirados Árabes Unidos (EAU). Liderada pelo Consórcio Nordeste, a missão é estratégica e visa apresentar a região para atrair novos investimentos. o diretor-presidente do Complexo de Suape, Armando  Monteiro Bisneto, viajou ao lado dos secretários de Desenvolvimento Econômico (SDEC), Guilherme Cavalcanti; e do secretário-executivo de Energia da SDEC, Guilherme Sá.

Em 2022, Pernambuco exportou e movimentou com os mercados dos EAU e Arábia Saudita mais de US$ 1 bilhão. No Oriente Médio, a comitiva segue até o dia 30, apresentando a carteira de oportunidades do Estado nas áreas de transição energética, logística e exportação de alimentos, com ênfase para o potencial estratégico do Porto de Suape.

“Sob a liderança da governadora Raquel Lyra, Pernambuco tem buscado ampliar sua presença nos mercados internacionais com foco em atração de investimentos e ampliação de mercados para produtos pernambucanos. O Oriente Médio é um parceiro estratégico nessas agendas, especialmente nos setores de transição energética e do agronegócio. Estamos apresentando uma carteira robusta de oportunidades em áreas como combustíveis sustentáveis, logística e exportação de alimentos para investidores árabes. Essa missão é fundamental para atrair investimentos que impulsionem o crescimento econômico sustentável do nosso estado", ressaltou o secretário Guilherme Cavalcanti.

A agenda da missão, que conta com representantes dos 9 estados da região, inclui encontros com governos e fundos de investimento árabe interessados em financiar projetos estratégicos no Nordeste e em Pernambuco alinhados com as estratégias políticas e econômicas dos países árabes, além de possibilitar o desenvolvimento de parcerias em vários setores econômicos.

“Nesta importante missão ao Oriente Médio vamos ter várias reuniões com investidores interessados no complexo industrial portuário e iremos apresentar as potencialidades do porto a tantos outros players. Estão programadas várias agendas estratégicas e espero retornar ao Estado com boas notícias para Suape e para Pernambuco. As expectativas são as melhores possíveis”, afirma o diretor-presidente do Complexo de Suape, Armando Monteiro Bisneto.

A iniciativa busca aproveitar o crescimento expressivo da balança comercial entre o Brasil e países como Catar, Arábia Saudita e Emirados Árabes Unidos, cujas economias têm se mostrado cada vez mais abertas ao comércio com parceiros estratégicos da América Latina. Nos últimos anos, houve um aumento significativo das exportações brasileiras para esses países, especialmente nos setores de alimentos, agronegócio, mineração e energia, evidenciando o potencial de inserção do Brasil e, em particular, do Nordeste nesses mercados.